今天没有不等于明天没有破产的航空公司。一个国家在发展起步时往往航空公司是国营或带官方色彩的特营企业，支持国家航空公司并不只是国家形象，且有实际上的需要，所以即使亏损经营也不会破产，中国也不例外。但是随着国家的发展，私人企业会开始出现，官方色彩会开始淡化。当面对全面市场竞争时，经营好的公司会更强壮，经营不善的公司会被收购或合并，如果没人愿意收购，那发生破产倒闭也是迟早之事。
因为大陆的航空公司有国资作为后盾资金雄厚所以没有破产的
快了，等中国人民出行出现更多选择的时候，低劣的航空公司就离破产不远了（国内航线也没什么优质航空公司）
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