副驾驶下面在发动机边上有个尺的,拉开查看,机油在上刻线就是正常。
机油加得过多或缺机油都会多发动机产生一定影响。机油加多后会增加曲轴的负荷,同时容易使机油在搅动中产生泡沫。加机油只要在机油标尺的刻度之间即可,最好是在机油上限液位下,在测试油位时是需要将机油尺按到底。
打开机盖拔出油尺擦净。将擦净的油尺插回油尺管(要注意的是---插到位)。再次将油尺拔出看油迹在油尺上的位置(要注意的是拔出油尺后不要倒置)。正常的机油位置应在麻点区下边缘以上(最好是在麻点区的中间位置及以上)。检查后恢复。
机油是指专门用在内燃机中的润滑油,除润滑外,还有清洁、防锈、冷却等功能。现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃(PAO)及聚内烯烃(PIO)等成分所组成,均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。
发动机是汽车的心脏,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。
润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
要把副驾驶翻开,在发动机边上有个尺的,拉开查看,机油在上刻线就是正常,
要把副驾驶翻开,在发动机边上有个尺的,拉开查看,机油在上刻线就是正常.
在座仪下面有油尺和水壶的