优点:① 取消了调整气门间隙的一些部件,使结构大为简化。② 气门间隙可自动补偿,给装配、使用与维修带来方便,省力又省时。③ 消除了由气门间隙引起的噪声、冲击等,减少了凸轮型面和挺杆顶面的摩擦磨损。缺点:① 液压挺杆尺寸小,结构紧凑且复杂,而且都是些薄壁冷挤压件,② 液压挺杆体磨损后,无法调整,只能换新。③ 发动机冷启动时,油压和温度未达到正常要求时气门还会产生一些噪声,目前虽在结构上采取了一些缓解措施,但由此增加工艺上的难度。
汽车发动机所采用的液力情感能够自动保持配气机构无间隙传动,从而降低噪音和磨损,而且不需要调整气门间隙,在轿车发动机上应用非常广泛。