一、车仪表盘指示灯出现一个车子加锁的图标，车子发不起是车的防盗系统没有接收到合法解锁钥匙信号，网关锁死发动机控制系统，即使能打开车门也无法正常启动车辆。可能钥匙芯片丢失，需要重新匹配，还有就是防盗系统故障。如果防盗系统启动了，这个需要去4s店重新配对一下钥匙之类的消除掉。
二、发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
三、车辆作为日常我们使用的交通工具，正走进越来越多的家庭。一些汽车常识性问题，一些新手司机，可能对汽车的仪表盘的指示故障知之甚少。
扩展资料
发动机防盗锁止系统（immobiliser/immobilizer）是一种内置到汽车里的能防止发动机在没有正确密钥（或其他验证措施）的情况下运作电子装置。它能防止有人进入汽车后的强行短接启动。
发动机防盗锁止系统由发射应答器钥匙控制单元、发动机控制单元ECM 、发射应答器钥匙放大器及具有发射应答器芯片的点火钥匙等组成。
（参考资料 百度百科 发动机防盗锁止系统）
代表着防盗系统锁死了，需要去4s店解除。用汽车电脑检测仪，重新匹配汽车钥匙，解除防盗，就可以启动了！
故障原因：发动机防盗锁闭,未检测到防盗钥匙在车内。
解决方案：请检查钥匙芯片是否损坏，如损坏，请用备用钥匙，或到专门4S店咨询专业师傅。可能你的车子遥控器没有对它解锁，你可以坐在车子里面，把钥匙打开,然后在对车子解锁，只要看到仪表盘上显示有机油灯、水温电瓶灯、发动机等一些信号灯，就说明锁已打开可启动。
汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。
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汽车防盗系统，是指防止汽车本身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只起行车安全作用，不起防盗作用。
随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥匙的门锁。这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。
机械式防盗装置是市面上最简单最廉价的一种防盗器型式，其原理也很简单，只是将转向盘和控制踏板或挡柄锁住。其优点是价格便宜，安装简便；缺点是防盗不彻底，每次拆装麻烦，不用时还要找地方放置。机械式防盗装置比较常见的有:
1.转向盘锁。
所谓转向盘锁就是大家熟悉的拐杖锁，它靠坚固的金属结构锁住汽车的操纵部分，使汽车无法开动。方向盘锁将方向盘与制动踏板连接在一块，或者直接在方向盘上加上限位铁棒使方向盘无法转动。
市场上推出一种护盘式转向盘锁，以覆盖的方式，将镍铝高强度合金钢横跨在转向盘的某二辐，在锁头上再接一根钢棒，防止歹徒使用暴力窃车。这种锁为隐藏式，有一层防锯防钻钢板保护，另外材质也比传统的拐杖锁坚固，锁芯也设计得更加精密。
2.可拆卸式转向盘。
该种防盗器材在市场上较拐杖锁少见，其整套配备包括：底座、可拆式转向盘、专利锁帽盖。操作程序是：先将转向盘取下，将利锁帽盖套在转向轴上。即使小偷随便拿一个转向盘也无法安装在转向轴上。该类防盗锁的优点是不会破坏原车结构，故障率低，操作容易；缺点是车主必须找一个空间隐藏拆下的转向盘。
3.离合刹车锁防盗（可锁刹车或者油门）。
离合刹车锁是将汽车制动踏板或离合器踏板锁住并支撑稳，使其无法操控而防止车辆被盗。其特点是：结构简单不影响汽车的内饰和美观。但是夜间照明不良时，上锁就很困难。
4.车轮锁防盗。
车轮锁是车体外用锁，锁在车轮上可以牢固地锁住汽车的轮胎，使车轮无法转动来防止汽车被盗。车轮锁一般锁在驾驶座一侧的前轮上，比车内锁具有更明显的震慑力。但是车轮锁笨重、体积大，携带不方便。
5.防盗磁片。
防盗磁片全称：汽车车锁防盗防撬磁片或汽车防盗磁片，是用物理方法堵住汽车钥匙孔，依靠防盗磁片的强磁力吸到汽车车锁锁眼中，盖住锁芯（严丝合缝）以达到汽车车锁防撬盗的汽车防撬盗保护装置。装置应用在汽车锁孔锁芯的暴力防撬盗上，该装置对使用暴力撬盗汽车车锁具有非常好的防止效果。
6.排挡锁。
目前排挡锁成为多数车主的最爱，因为此防盗系统简便又坚固，采用特殊高硬度合金钢制造，防撬、防钻、防锯，且独特采用同材质镍银合金锁芯和钥匙，没有原厂配备钥匙，绝无法打开，钥匙丢失后，可使用原厂电脑卡复制钥匙。
上述机械式防盗装置结构比较简单，占用空间，不隐蔽，每次使用都要用钥匙开锁，比较麻烦，而且不太安全。因此，随着电子技术在汽车上的应用，电子式防盗装置就应运而生。
参考资料来源：百度百科：汽车防盗系统
这个标志是说明车的防盗系统没有接收到合法解锁钥匙信号，网关锁死发动机控制系统，可能是防盗系统出故障了，也可能钥匙芯片丢失，需要重新匹配。建议最好还是能需要去汽修厂或4s店，用汽车电脑检测仪，重新匹配汽车钥匙,解除防盗,就可以启动了。
故障原因：发动机防盗锁闭,未检测到防盗钥匙在车内。
解决方案：请检查钥匙芯片是否损坏，如损坏，请用备用钥匙，或到专门4S店咨询专业师傅。可能你的车子遥控器没有对它解锁，你可以坐在车子里面，把钥匙打开,然后在对车子解锁，只要看到仪表盘上显示有机油灯、水温电瓶灯、发动机等一些信号灯，就说明锁已打开可启动。
扩展资料：
汽车钥匙芯片
许多汽车芯片系统里，钥匙的识别是相似的。当把一把钥匙插入点火锁中并转动到“ on ”或“ run ”的位置，点火锁芯的读识线圈将对钥匙的芯片进行读取；芯片都有固定的数字信息，线圈将读取出的数字信息与防盗系统预存的数字信息对照检验，一旦一致将继续车辆发动的下续步骤；否则不执行后续步骤。
芯片式数码防盗器
芯片式数码防盗器是汽车防盗器发展的重点，大多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。
芯片式防盗的基本原理是锁住汽车的发动机、电路和油路，在没有芯片钥匙的情况下无法启动车辆。数字化的密码重码率极低，而且要用密码钥匙接触车上的密码锁才能开锁，杜绝了被扫描的可能。
一、车仪表盘指示灯出现一个车子加锁的图标，车子发不起是车的防盗系统没有接收到合法解锁钥匙信号，网关锁死发动机控制系统，即使能打开车门也无法正常启动车辆。可能钥匙芯片丢失，需要重新匹配，还有就是防盗系统故障。如果防盗系统启动了，这个需要去4s店重新配对一下钥匙之类的消除掉。
二、发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动；相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
三、车辆作为日常我们使用的交通工具，正走进越来越多的家庭。一些汽车常识性问题，一些新手司机，可能对汽车的仪表盘的指示故障知之甚少。
扩展资料
发动机防盗锁止系统（immobiliser/immobilizer）是一种内置到汽车里的能防止发动机在没有正确密钥（或其他验证措施）的情况下运作电子装置。它能防止有人进入汽车后的强行短接启动。
发动机防盗锁止系统由发射应答器钥匙控制单元、发动机控制单元ECM 、发射应答器钥匙放大器及具有发射应答器芯片的点火钥匙等组成。
（参考资料 百度百科 发动机防盗锁止系统）
故障原因：发动机防盗锁闭，未检测到防盗钥匙在车内。
解决方案：请检查钥匙芯片是否损坏，如损坏，请用备用钥匙，或到专门4S店咨询专业师傅。
防盗钥匙：遥控钥匙是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远距离、方便地进行开锁和闭锁。
原理：从钥匙内发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波信号，经电子控制器ECU识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁经理圈）执行启/闭锁的动作。该系统主要由发射机和接收机两部分组成。
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