丰田雷凌的刹车很差吗？它的减震硬吗？

对于我这种实习司机来说，雷凌这款安全性是足可以让人放心的。再加上炫酷的车身、完美的可操控性、人性化的内饰设计，我觉得这个还是价位还是可以接受的。而且我听朋友说，丰田车本身质量过硬，后期维修还是可以节省一大笔费用的。写了这么多，总之就是一句话，放心！

我也是第一次买车，没啥经验。反正我感觉现在大街上雷凌车是越来越多。我就想要是这车禁不住市场和消费者的考验，那必然购买的人不会那么多。所以啊，消费者的眼睛是雪亮的，我就跟风准没错。买来开了几个月之后，也确实感觉雷凌给人的驾驶感特别的舒服，车内多媒体和语音系统非常好用，音响也不差。最主要是刹车灵敏、动力强劲，很好诠释了“静若处子、动若疯兔”这句话。没错，是疯兔，给油门车子就蹭蹭向前蹿，上天保佑我赖床不迟到，给力！（当然我是以遵守交通安全为前提下提速哈！大家牢记行车不规范，亲人两行泪哈！）

【空间】

这个空间就感人了。我平时败家不敢往家拿的一些小物品都先放在后备箱中等待合适的时机再悄悄拿回家。嘿嘿嘿，雷凌车的后备箱就简直成了我的小储物柜。虽然这车属于轿车，但对于女生来讲车前后排的空间真的不紧凑啊。父母坐在后排也感觉十分宽敞，反正一家三口偶尔附近自驾游，生活购物等等的绝对是够用的。

【动力】

动力虽然只有1.2升的排气量，但其实在城市里面代步是绝对够用的。但是总感觉这车起步时候有点肉，我要加大一点油门。过障碍物的时候减震也还过得去，我倒是无所谓，父母不觉得颠簸就可以。

【操控】

CVT无级变速模拟10档操控方面也很方便，我是坚决不要什么手动挡的，一脚踩下去省心省力。雷凌自带电子助力转向系统，我这种没啥力气的小女子打轮的时候也很轻松。大大小小很多安全气囊、360度全方位保护着我，我真是安全得不得了，父母也放心得不得了。

【油耗】

油耗方面还算可以接受的。我真的不想再过那种风里雨里打不到车，瑟瑟发抖等等公交的日子了。一狠心、一咬牙努力工作赚油费，雷凌也算是给了我一些生活的动力！磨合期的时候油耗有点高，现在平均下来6.5个油吧。我想等我改掉开车的一些毛病，再把后备箱里面的东西清一清油耗应该还会再降点。

【舒适性】

座椅很软，而且我买的尊享版主座位是有高低4向调节的，另搭配2向腰部支撑开车感觉蛮舒服的。这车多媒体功能非常强悍，9英寸触控液晶屏灵敏好用，车自带丰田车联网功能简直贴心到家。拥堵的时候，放一首轻松的音乐用来缓解烦躁的情绪，太惬意了。

【外观】

这个外观设计我是爱了爱了，年轻而又时尚，车安静停在那里就十分吸睛，车速度提起来犹如一道闪电。这车广告就是主打“不同以往的炫酷”，实际也确实如此。车身整体虽然主打运动，但却是充满了力量，特别像我们这个年纪的年轻人，天马行空却又潜力无限。

【内饰】

要非说缺点就是内饰感觉有点偏男性化了，要是线条再流畅点就更完美了。但其实雷凌车的设计也非常博人好感，首先就是自带PM2.5过滤器，减少了我这鼻炎患者的痛苦。前后排均有可调节出风口，也可以让父母第一时间享受到冷气或者暖风。

点评：

优点：

最满意的就是2021款雷凌的安全性能了。对于我这刚刚考下驾照的小白来说，父母不图儿女为家多做大贡献，惟愿上班高高兴兴下班平安安。当初全家选车的时候其实也考虑过德系美系等等品牌的车，就为了车皮结实抗撞。日系车车皮薄也确实是有目共睹的，但后来上网查了不少资料，汽车安全性能和车皮用料多少真的没有太大的关系，关键看的是安全系统！而雷凌采用丰田独有的安全系统，安全性能方面那是杠杠没话说。再加上车造型时尚年轻，简单易上手好操作，乘客乘坐舒适，这车真的甚得我心意！

缺点：

不满意就是感觉有点贵，毕竟上班时间不长，买车还是有点肉疼。希望丰田雷凌促销力度再大一些，毕竟这么好的车，让更多人享受驾驶乐趣岂不美哉。还有就是感觉车内设计线条有点硬朗了，要是再柔和一些，女孩子会更加喜爱的。

我觉得刹车并不是很差，但是减震真的有一些硬，而且让人有一种特别颠簸的感觉。

丰田雷凌这款车安全性极高，刹车特别灵敏，不是很差。这款车的减震器也很好。

我个人认为丰田雷凌的刹车并不差，只是在我们购买新车的时候，刹车踏板的拉线比较长。所以我们在踩下刹车的时候会感觉到刹车不及时，我们只需要去4S店调整一下就好了。它的减震是比较硬的，因为作为一款轿车它底盘很低，如果减震不硬的话会磨到底盘。

很差，因为刹车很硬，而且新车提回来不旧就会出现刹车异响的情况。不硬，这款车的减震做的十分的好，坐上去很舒服。