极品飞车9 有了许多车后的改装选择。。。

钱的话基本上就是每个比赛都完成就OK了
我以前就是开了两辆奔驰。前期加速快。
最开始只有一辆，然后后面解锁后就换了第二辆
改装的时候之改装加速和极速，控制不用加（个人喜好。。）
其他的车体零件就不需要了，因为前期很快的，第二辆奔驰也可以多改装点，要用一段时间
最后就是兰博基尼了。就是BOOS开的那辆，如果打败BOOS能得到就不用买了（也不需要改装性能配件，他都改好了，只改装尾翼和车体）
如果没得到，，，，，就去买一辆吧。用着很不错。我就用这个完成后面所有比赛的。
所以除了前期金钱紧张点。后期就不缺钱了（只要所有的比赛都完成，偶尔一个比赛完不成也没什么，想直线加速赛，我总是输，，，那就不玩，或是多练）

10的话，，真难。比9难。
难点1.漂移赛，前期练了几次就好了。后期车速高了，不好控制总是输。。
2.山道。。。。这个头疼了，弄不好就掉下去了，速度低点跟不上，高点容易出去。
9里面顶多就是拐弯技巧了。和10比，技术要求低了点。

至于
重打我觉得难度就越来越大……还是我的错觉？每次都还是可以赢，但总觉得比以前艰难一些

这个没经验。没去打过，不过9里面的电脑技术都不低，当你第一时候，后面车的速度堪比磁悬浮。。。。他们第一时候 偶尔还会减速。。。。搞不明白。
不过想植物大战僵尸都是，如果通了一遍在一遍的话难度会加大。估计有这方面的原因吧（只是估计，锻炼一下技术也不为过）

重打觉得难度变大……没错，系统设定。但是如果你的技术足够强的话，除非AI一个个都是化身舒马赫04版，你不会觉得回头赚钱有多困难。
说一下我的经验。
我从头打到尾爆了好几遍，几乎没有出现过资金短缺。原因很简单。我在过黑名单的时候绝对不是达到挑战要求就OK的，我是要把所有的比赛都过掉。因为纯粹为了爆关而玩的对我而言无解……这里很多人都是爆关不止一遍的，你们也许会有这种感觉。到后来享受比赛的过程那才是最重要的。这也是我喜欢上局域网联机虐人的一个原因。这么一来起码的好处就是钱会很多……多到买辆车都眼睛不带眨的。当然能够抽到黑名单车那当然最好。
至于什么车怎么样怎么样，现在懒得评论这些东西了，的确，到了一定程度之后，车都是一样的。没什么所谓的好车烂车，之所以男爵的车和Webstr的车这么受热捧，说白了那是因为它们分别是保时捷和兰博基尼，真的和珠儿的野马对飙的话，效果差不多。问题不在于车，而在驾驶者的技术。毕竟这不是专业赛车，车子的效果都很接近，没现实中那么大差距。
如果真遇上了资金紧张。给你个基本策略。
绝对不要只盯住一辆车升级，那样很不好。保持一辆主要车和一辆次要车，其他的车如果还有的话，留着不搭理或者干脆看着不爽的卖了搂钱。
至于看到所谓的更好的车，能拿到就拿，拿不到，算了，我们宿舍一人拿着最初的那辆CobaltSS到现在了（似乎就是你开的那辆），一直是他最顺手的车。他敢拿那辆车来挑战我的CGT（当然……没赢过，车子的差距在人人对抗的时候就显现出来了，但是在对AI的时候，车子的性能并不是特重要，因为AI会根据你的性能来调整）。
为什么要有两辆车，你必须要考虑到你的车子受到追击之后升火的情况。两辆车交替是最有效的解决方案。

有必要这么麻烦么？》
下个修改器，直接给你200W，解开所有的零件，
你想开啥就开啥，
拿奔驰SLR送警察都还有170多W！
而且还可以已知刷新城200W，无限氮气.
原地打转.
可以开到1000多码,
想公平的话刷城200W，然后再改你的车.
就当没有这200W.
就这么简单

只需要重点照顾两辆车，一辆必须是男爵的Porsche，以后要一辆三菱EVO8，然后自己看着办。没钱就卖车，每次过关会有机会选择宝物的。

如果你排名靠前的话，可以重复以前的比赛挣钱，挣点钱改装应该很容易。排名靠后的话用雪佛兰就行。