首先检查一下口喷油器喷油雾化是否良好，如果雾化不好，可拆下喷油嘴偶件检查针阀是否卡滞或卡死，在确定喷油嘴偶件没有问题的前提下，可以调整喷油器喷油压力使之雾化良好。
如果喷油器雾化不错，仍然难启动，可再细心调整供油提前角。由于在检查供油角时既要看飞轮上供油提前角刻线与水箱上刻线是否对齐，同时又要观察高压油管出口在同一瞬间是否冒油，这里面存在观察的时间差，加上调整垫片厚薄选择问题，往往不易调准，所以调整供油提前角一定要十分细心，才能获得准确的调整。因为不在现场，只能根据你说的情况说这些供你参考。
只要供油正常就是气门漏气，那就是供油时间不对。
压缩好就摇不了好几转的
肯定压缩不行
感觉三包他应该知道
要说不合格的也就是凸轮轴吧
麻烦罗
油量限位器是不是卡住了？
应该是火头没对
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