奥迪A6L 2.4拉缸到底是怎么回事？

我的A6L没出现过这种状况，其实导致发动机拉缸的因素有很多的，但照目前情况看，应该不是驾驶不当或硬件磨损造成的，南方这边很少有自然拉缸的现象，不管是A6L还是其他车型，最近看网上说的大部分A6L拉缸都在北方，我想这个应该与气候有关，因为北方的气候比较寒冷，发动机在低温下工作时机油粘度较高，润滑效果会明显下降，久而久之燃烧室内壁因为缺乏润滑而出现了划痕，因此造成低温拉缸的现象。建议你还是去4S检查一下，毕竟可能引起拉缸的因素太多了！祝你好运！

1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；
2、 活塞环断裂，刮伤缸壁；
3、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁；
4、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用；
5、 活塞销外出，刮伤缸壁；
6、 气缸内进入异物；
7、 活塞与缸壁配合间隙过小；
8、 活塞销装配过紧，引起活塞变形；
9、 活塞热变形严重或烧顶熔化；
10、发动机长时间高速或超负荷运转等。
平常要注意清洁，注意保护发动机！

http://baike.baidu.com/view/57418.html?wtp=tt

如果是A6L 2.4可能是有一个缸火花塞掉头或者气门口边烧蚀，赶快去4S店不要自己搞，三包范围内的，免费。

拉缸跟驾驶习惯有很大关系。