从长兴岛崇明岛的跨海大桥简介

2006年10月21日参观了上海西南部连接洋山深水港的跨海的东海大桥后，想起了上海东北部正在建设连接崇明岛跨长江的“南隧”“北桥”的长江大桥。这两座桥，在党中央国务院的正确领导和全国人民关心与主持下，是上海社会主义建设里程碑式的两座桥。反映了上海的社会主义建设的速度、质量与科技水平；反映了中国的隧道和大桥建设已突破了许多世界性的科技难关，隧道与大桥的建设水平已进入世界的先进行列。
崇明岛的经济是上海地区最落后的县，主要受阻于大江的隔阂。俗话说，要想富，先修路。上述两座大桥的建成后，必将极大地促进长江三角洲经济的发展。连接崇明岛的南隧北桥，这是千年来崇明人梦寐以求的大事，前两年胡总书记考察崇明岛时，一个崇明老乡与总书记的交谈中，讲到请总书记对崇明的建设多关心的话语，把总书记都说笑了。总书记的考察，极大地鼓舞了崇明百姓对未来的期盼：崇明人梦寐以求的大桥要建了！崇明要要腾飞了！南隧北桥的建设，不但是崇明人梦寐以求的大事，其实，也是长江北岸地区人民梦寐以求的大事。启东、海门人在历史上有相当数量的人借道崇明，换乘轮船到上海。笔者亲历所见，在上个世纪的四五十年代，启东地区到上海，一部分人乘木帆船到崇明浜镇的湾港，再换乘汽车到南门港换乘轮船到上海，因为这是一条直线距离最近的路线，但路途颠簸而艰难！上个世纪南通到上海，大多靠轮渡来实现：十分费时！现在陆路交通已发展到了一定的水平，上海到南通的海上客轮早已淘汰，但交通还不很便捷。如果，沪崇南隧北桥建成后，也为连接长江北岸江苏沿海地区奠定了基础。以后，江北有“小上海”之称的南通市以及与崇明岛隔江相望的启东市、海门市与崇明间建成通道后，形成城际公路交通的大环线，快捷便利的交通，必将极大地促进江苏北部沿海地区的发展。过去，说启东市，是苏北地区的公路交通的末梢。如果，它的长江大桥连接崇明上海后，真是“一通百通”，融入上海一小时经济圈，将成为现实，“北上海”将成为必然！
2002年7月上海博物馆馆长陈燮君先生的崇明水墨写真画在上海美术馆展出，这是他在上世纪末本世纪初的三年多的崇明的发现之旅所创作。一些媒体都说“陈燮君发现了上海的香格里拉”，他的作品在上海引起轰动，在激动之余我也冒昧于二00二年十一月二十六日给陈先生写了一封信，作为崇明人感谢他对崇明的关心。因为，大江的隔阂，经济的落后，她太需要人们的关注！
崇明岛，是上海的香格里拉，太神奇了！小时侯我在浜镇听到几个大人讲一种“加密语”，有时想起它，还是一个迷团。小时候我经常到我家河对面的“德胜堂”中药店去玩，看他们熬药膏、切药、抓药、听笑话，因那儿地方大，常有一些人也在那儿聊天消闲。有几个人在聊天时用一种别人听不懂的话在交流，只听到他们“唧唧喳喳叽哩呱啦”地象讲外语，我听不懂，当他们说到开心处还会咯咯地笑出了声。说明他们能熟练地用这种语言进行交流，不象湖南的“女书”与四川的“东巴文”那样在特定范围里传布和教授，故不知他们在那里学来的，抑或是他们自己创造出来弄来玩玩的，没考查过。能讲这种“加密的崇明话”的也人不多，现已八十岁上下的老人了，他们是否还记得起年轻时讲的那种话，那也不清楚。我只是写这篇文章时才想起有这件事。所以说，崇明给外人的感觉有点静谧而神秘，就这件事也够神秘的了！
现在，要建隧桥与上海连通，与江苏的启东、海门连通，这个大事很感人，我想把有关新闻和媒体不断披露的相关情况不断地记录在我的博客上，也是一件很有意思的事啊！国家发展，百姓高兴啊！
二、崇明的由来与崇明的取意
崇明岛成陆已有1300多年历史。公元618年（唐朝武德元年），长江口外海面上东沙西沙两岛开始出露。以后许多沙洲时东时西、忽南忽北涨坍变化，至明末清初，始连成一个崇明大岛。公元696年（唐朝万岁通天元年）初，始有人在岛上居住。公元705年（唐朝神龙元年），在西沙设镇，取名为崇明（“崇”为高，“明”为海阔天空，“崇明”意为高出水面而又平坦宽阔的明净平地）。公元1222年（南宋嘉定十五年）设天赐盐场，隶通州。公元1277年（元朝至元十四年）升为崇明州，隶扬州路。公元1396年（明朝洪武二年）由州为县，先隶扬州路，后隶苏州府，兼隶太仓州。民国时期，先后隶属江苏南通、松江。解放后，隶属江苏南通专区。1958年12月1日起改隶上海市，目前是上海十九个区县中唯一的县。
长兴岛成陆于咸丰年间，横沙岛自1886年围垦、迁居至今已有120年左右历史。自2005年5月18日起，经上海市人民政府报请国务院批准，原属上海市宝山区的长兴、横沙两个乡行政区划，成建制划入崇明县。
三、崇明的地理位置与战略地位
崇明县目前由崇明、长兴、横沙等三岛组成，三岛陆域总面积1411平方公里。
崇明岛位于西太平洋沿岸中国海岸线的中点地区，地处中国最大河流长江入海口，是全世界最大的河口冲积岛，也是中国仅次于台湾岛、海南岛的第三大岛屿，有“长江门户、东海瀛洲”之称。也有人把长江比作“龙”，把崇明称为“龙口里的明珠”。全岛三面环江，一面临海，西接滚滚长江，东濒浩瀚东海，南与浦东新区、宝山区及江苏省太仓市隔水相望，北与江苏省海门市、启东市一衣带水。全岛面积1267平方公里，东西长80公里，南北宽13至18公里。岛上地势平坦，无山岗丘陵，西北部和中部稍高，西南部和东部略低。90%以上的土地标高（以吴淞标高0米为参照）在3.21米至4.20米之间。岛屿地理位置在东经121°09′30〃至121°54′00〃，北纬31°27′00〃至31°51′15〃，地处北亚热带，气候温和湿润，年平均气温15.2℃，日照充足，雨水充沛，四季分明。岛上水土洁净，空气清新，生态环境优良，居民平均寿命76.7岁。
长兴岛位于吴淞口外长江南水道，东邻横沙岛，北伴崇明岛。岛呈带状，东西长26.8公里，南北宽2 ~ 4公里。面积88平方公里，其中滩涂面积8.5平方公里，可耕地面积26.2平方公里（不包括前卫农场）。南沿有深水岸线近20公里，一般水深-12米至-16米，最深处-22米，可停靠30万吨级轮船。
横沙岛是长江入海口最东端的一个岛屿，三面临江，一面临海。背靠长兴，北与崇明岛遥相呼应，南与浦东隔江相望。岛呈海螺形，南北长 12公里左右，东西宽8公里左右。平均海拔2.8米。总面积56平方公里，其中可耕地面积26.8平方公里。目前尚有滩涂资源0米以上20万亩、-5米以上67万亩。周边岸线30余公里，其中南端约有2公里深水岸线，水深-12米左右。 崇明岛，是上海的香格里拉，太神奇了！小时侯我在浜镇听到几个大人讲一种“加密语”，有时想起它，还是一个迷团。小时候我经常到我家河对面的“德胜堂”中药店去玩，看他们熬药膏、切药、抓药、听笑话，因那儿地方大，常有一些人也在那儿聊天消闲。有几个人在聊天时用一种别人听不懂的话在交流，只听到他们“唧唧喳喳叽哩呱啦”地象讲外语，我听不懂，当他们说到开心处还会咯咯地笑出了声。说明他们能熟练地用这种语言进行交流，不象湖南的“女书”与四川的“东巴文”那样在特定范围里传布和教授，故不知他们在那里学来的，抑或是他们自己创造出来弄来玩玩的，没考查过。能讲这种“加密的崇明话”的也人不多，现已八十岁上下的老人了，他们是否还记得起年轻时讲的那种话，那也不清楚。我只是写这篇文章时才想起有这件事。所以说，崇明给外人的感觉有点静谧而神秘，就这件事也够神秘的了！
现在，要建隧桥与上海连通，与江苏的启东、海门连通，这个大事很感人，我想把有关新闻和媒体不断披露的相关情况不断地记录在我的博客上，也是一件很有意思的事啊！国家发展，百姓高兴啊！
二、崇明的由来与崇明的取意
崇明岛成陆已有1300多年历史。公元618年（唐朝武德元年），长江口外海面上东沙西沙两岛开始出露。以后许多沙洲时东时西、忽南忽北涨坍变化，至明末清初，始连成一个崇明大岛。公元696年（唐朝万岁通天元年）初，始有人在岛上居住。公元705年（唐朝神龙元年），在西沙设镇，取名为崇明（“崇”为高，“明”为海阔天空，“崇明”意为高出水面而又平坦宽阔的明净平地）。公元1222年（南宋嘉定十五年）设天赐盐场，隶通州。公元1277年（元朝至元十四年）升为崇明州，隶扬州路。公元1396年（明朝洪武二年）由州为县，先隶扬州路，后隶苏州府，兼隶太仓州。民国时期，先后隶属江苏南通、松江。解放后，隶属江苏南通专区。1958年12月1日起改隶上海市，目前是上海十九个区县中唯一的县。 崇明岛成陆已有1300多年历史。公元618年（唐朝武德元年），长江口外海面上东沙西沙两岛开始出露。以后许多沙洲时东时西、忽南忽北涨坍变化，至明末清初，始连成一个崇明大岛。公元696年（唐朝万岁通天元年）初，始有人在岛上居住。公元705年（唐朝神龙元年），在西沙设镇，取名为崇明（“崇”为高，“明”为海阔天空，“崇明”意为高出水面而又平坦宽阔的明净平地）。公元1222年（南宋嘉定十五年）设天赐盐场，隶通州。公元1277年（元朝至元十四年）升为崇明州，隶扬州路。公元1396年（明朝洪武二年）由州为县，先隶扬州路，后隶苏州府，兼隶太仓州。民国时期，先后隶属江苏南通、松江。解放后，隶属江苏南通专区。1958年12月1日起改隶上海市，目前是上海十九个区县中唯一的县。
长兴岛成陆于咸丰年间，横沙岛自1886年围垦、迁居至今已有120年左右历史。自2005年5月18日起，经上海市人民政府报请国务院批准，原属上海市宝山区的长兴、横沙两个乡行政区划，成建制划入崇明县。
崇明岛成陆已有1300多年历史。公元618年（唐朝武德元年），长江口外海面上东沙西沙两岛开始出露。以后许多沙洲时东时西、忽南忽北涨坍变化，至明末清初，始连成一个崇明大岛。公元696年（唐朝万岁通天元年）初，始有人在岛上居住。公元705年（唐朝神龙元年），在西沙设镇，取名为崇明（“崇”为高，“明”为海阔天空，“崇明”意为高出水面而又平坦宽阔的明净平地）。公元1222年（南宋嘉定十五年）设天赐盐场，隶通州。公元1277年（元朝至元十四年）升为崇明州，隶扬州路。公元1396年（明朝洪武二年）由州为县，先隶扬州路，后隶苏州府，兼隶太仓州。民国时期，先后隶属江苏南通、松江。解放后，隶属江苏南通专区。1958年12月1日起改隶上海市，目前是上海十九个区县中唯一的县。
长兴岛成陆于咸丰年间，横沙岛自1886年围垦、迁居至今已有120年左右历史。自2005年5月18日起，经上海市人民政府报请国务院批准，原属上海市宝山区的长兴、横沙两个乡行政区划，成建制划入崇明县。
三、崇明的地理位置与战略地位
崇明县目前由崇明、长兴、横沙等三岛组成，三岛陆域总面积1411平方公里。
崇明岛位于西太平洋沿岸中国海岸线的中点地区，地处中国最大河流长江入海口，是全世界最大的河口冲积岛，也是中国仅次于台湾岛、海南岛的第三大岛屿，有“长江门户、东海瀛洲”之称。也有人把长江比作“龙”，把崇明称为“龙口里的明珠”。全岛三面环江，一面临海，西接滚滚长江，东濒浩瀚东海，南与浦东新区、宝山区及江苏省太仓市隔水相望，北与江苏省海门市、启东市一衣带水。全岛面积1267平方公里，东西长80公里，南北宽13至18公里。岛上地势平坦，无山岗丘陵，西北部和中部稍高，西南部和东部略低。90%以上的土地标高（以吴淞标高0米为参照）在3.21米至4.20米之间。岛屿地理位置在东经121°09′30〃至121°54′00〃，北纬31°27′00〃至31°51′15〃，地处北亚热带，气候温和湿润，年平均气温15.2℃，日照充足，雨水充沛，四季分明。岛上水土洁净，空气清新，生态环境优良，居民平均寿命76.7岁。

上海长江隧道工程的成功建设，开创了中国超大直径隧道施工的新纪元。
首先，上海长江隧桥结束了一段历史，改变了崇明岛成岛1000多年以来，没有通往大陆的陆上通道的局面。
其二，上海长江隧桥对改善长江口越江交通状况，优化上海交通网络体系，打通国家沿海交通大通道，将发挥非常重要的作用；对加快崇明现代化生态岛建设，促进上海城乡一体化，推动长江三角洲、长江流域乃至全国经济社会发展，具有十分重大的意义。
此外，这项工程向世界展示了桥隧技术能力，改写了历史，打造了现代，开创了未来。改写了历史，就是改写了上海与崇明岛之间的交通史，加快了经济建设的步伐。打造现代，就是该隧道横断面内分为三层，顶部排烟，中部行车，底部为预留轨道交通空间，将来可以开通城市轨道交通。尤其是，上海即将迎来2010年世博会，上海长江隧桥建成通车，无疑为上海世博会献上了一份“大礼”。居住在崇明岛的居民观看上海世博会更方便，到上海更快捷了，上海的经济建设辐射更利于崇明岛的发展。开创未来，就是上海长江隧桥建成通车，为世界打通海底隧道提供了新鲜成功经验。尤其是对打造现代化的都市提供了新鲜经验。