故障灯亮的原因:没有定期保养、传感器异常、混合气燃烧不良。
1、没有定期保养
如果车主没有定期保养的情况下,加上长时间有不良的驾驶习惯,很容易对发动机的运行带来很大的负担,从而通过故障灯的方式提醒车主及时保养。
2、传感器异常
包含的有氧传感器、水温传感器等。当传感器受损之后,就会导致信号中断或者接触不良,从而导致ecu不能获取发动机的具体数据,从而导致故障灯点亮。
3、混合气燃烧不良
当发动机火花塞故障、燃油泵故障或者点火线圈故障等,这些都会造成混合气燃烧不良。一旦混合气燃烧不良后,就会造成发动机积碳或者爆震等,当这些情况被发动机氧传感器监测到之后,就会直接传送给ecu,从而导致故障灯点亮。
解决方法
1、定期保养车辆,保持良好的驾驶习惯。
2、如果氧传感器出现故障,发动机故障灯就亮起,车主需要即使维修或者更换。水温传感器出现故障,发动机就得不到很好的冷却,会减少发动机的使用寿命,要及时更换冷却液。
3、混合气燃烧不良应调整空气供给量。
仪表指示灯亮,首先要检查仪表盘供电保险丝,若熔断则需更换。将仪表盘拆开,照明灯一般都在仪表盘后部,将不亮的照明灯换掉,一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题,主要原因如下:
1、仪表盘的灯损坏,需要及时的换灯;
2、仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路,也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况;
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了,自然会出现不供电的现象,仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项:
1、当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭,若操作复位开关后指示灯不熄灭,可能是复位开关失灵或线路搭铁,应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来,把里程表上所有的读数都调整到0位。
若喇叭仍不响,说明是喇叭有故障;若喇叭响,说明是喇叭继电器或按钮有故障。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动,会发出多种性质的响声,但有响声并不表示汽车就有故障,为了避免不必要的拆卸,首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声),换档时齿轮的冲击声,用气体作工作源的进气声、排气声,齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声,如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等,一般音量较小,机件磨损程度不大,较长时间无显著变化,这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
2、 在诊断汽车异响时,应注意创造良好的听诊条件,设法排除其他噪声的干扰,以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小,即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大,或采用单缸断火的方式将响声减小,以适应诊断需要。听诊现场应保持安静,尽量减少人为因素的干扰。
故障灯亮的原因:没有定期保养、传感器异常、混合气燃烧不良。
1、没有定期保养
如果车主没有定期保养的情况下,加上长时间有不良的驾驶习惯,很容易对发动机的运行带来很大的负担,从而通过故障灯的方式提醒车主及时保养。
2、传感器异常
包含的有氧传感器、水温传感器等。当传感器受损之后,就会导致信号中断或者接触不良,从而导致ecu不能获取发动机的具体数据,从而导致故障灯点亮。
3、混合气燃烧不良
当发动机火花塞故障、燃油泵故障或者点火线圈故障等,这些都会造成混合气燃烧不良。一旦混合气燃烧不良后,就会造成发动机积碳或者爆震等,当这些情况被发动机氧传感器监测到之后,就会直接传送给ecu,从而导致故障灯点亮。
解决方法
1、定期保养车辆,保持良好的驾驶习惯。
2、如果氧传感器出现故障,发动机故障灯就亮起,车主需要即使维修或者更换。水温传感器出现故障,发动机就得不到很好的冷却,会减少发动机的使用寿命,要及时更换冷却液。
3、混合气燃烧不良应调整空气供给量
1、汽车仪表盘上的发动机故障灯亮有两种情况,第一种是当接通汽车电源时,车辆会进行自检,此时不止是发动机黄灯会亮,其他故障灯也会一起亮,随后会一起熄灭,这是属于正常现象;而第二种是汽车启动后,发动机的故障黄灯仍旧亮着,这是ECU在提醒发动机存在故障,属于不正常现象。
2、当仪表盘上的发动机故障灯亮的时候,可以尝试对车辆进行启动和熄火连续三次,或熄火拔掉发动机蓄电池的负极,等待30秒后接上去,再尝试启动。按上述方法做完后看仪表盘的发动机故障灯是否还亮。需要注意的是,一般仪表盘上的发动机故障灯亮起时,不能进行手动消除,通常都是要到使用4s店故障检测仪进行故障排除后才能消除。
一般与燃油质量,氧传感器,火花塞,混合气的浓度等有关