1.制冷剂不足:汽车空调整通常2~3年加一次制冷剂,制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的汽车有空调整缺陷,加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷,那你就要注意了。2.空翻板损坏:空翻板电机损坏的情况很少见,也不是没有听说过。如果襟翼马达有问题,那就麻烦了。翻板电机一般位于仪表盘下部,属于空空调的总开关。如果坏了,就说明开关坏了。即使空调能降温冷空气只能从缝隙钻出来,也是饮鸩止渴。3.冷凝器太脏:夏天经常发现汽车空没有冷却,检测空系统没有问题,高低压基本正常。去4s店修车时,经常建议车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散热。春天冷凝器上贴杨树柳絮,会导致发动机温度过高或空调节不当的现象。所以,每次过了春天,车主们一定要检查一下水箱上是否贴有许多毛毛。清洗的时候一定要注意先用喷枪吹干净,不然用水枪清洗会适得其反。不仅空油耗差还会增加。4.空压缩机、节流阀或膨胀阀损坏:空压缩机不太可能损坏,所以我们不必太在意。至于空直接由膨胀阀、节流阀故障导致的调节不良,这些检查比较繁琐,需要专业维修店进行维修。5.皮带老化太松:皮带也是比较忽略的一个部件,一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万一没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等,所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
01空调滤芯被污物堵塞
一种情况是空调滤芯太脏,导致空调进气堵塞或者空气流通效果变差。除了不凉以外,风量也不大。您可以把空调模式调成外循环模式试一试,看看是否会随着调节挡位的增大,风量也逐渐变大。反之,如果出风量较小且变化不明显,则可能是空调滤芯太脏影响出风量。
这时便需要更换空调滤芯,一般拆卸位置是在副驾驶员的腿部上方,类似于驾驶员踏板的位置,不同的车位置稍有区别,也有的是在机舱里。另外出于健康除异味的需要,也可以顺便清洁下空调管路,一般就是用软管喷涂消毒制剂,这些都需要在专业修理厂来进行。
02空调蒸发箱被污物堵塞
若是传统燃油车的话,空调冷凝器和散热水箱都位于车头位置,在车辆行驶时,空气会顺着前脸进气格栅吹入,因此也会导致车头的空调冷凝器和散热水箱被污物灰尘所覆盖,一般春季吹除杨絮树毛和落叶指的就是这部分。
传统燃油车的清洗的方式也很简单,将前脸的进气格栅拆除掉之后,直接用水冲洗就可以。但拆除进气格栅非常麻烦,您可以到在专业修理厂进行操作。同时,顺便清洗散热水箱也可以改善车辆在夏季行驶时的效率,可以预防机械故障和自燃的危害风险。但注意若是新能源电动车的话,一般空调冷凝器就不在车头正中央的位置,有的在更靠下或靠里位置,比如车底盘和前保险杠位置,清洗起来会不太方便,还请多加注意。个别情况下可能需要拆卸清洁,直接往上喷水则有可能损坏其它电子元器部件。
03缺乏冷媒或其它空调部件故障
空调加氟那是以前的说法,现在空调所使用的冷媒都为安全无危害产物,而非有毒的氟利昂。空调制冷剂会有使用消耗的问题,去修理厂正常补充即可。还有种情况就是空调本身的机械故障,比如压缩机和吹风机,若是发生故障也可以在修理厂检测出来了,这也涉及到维修和更换部件。
汽车空调不制冷原因有以下:
1、缺少冷媒,汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒,冷媒的损耗多是以泄漏为主,若是你的汽车出现空调不凉,加注冷媒后过一段时间又开始不凉,那你就要注意了。
2、空调翻板损坏,空调翻板电机损坏这个故障比较少见,并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了,翻板电机-般都在仪表台中下部,属于空调风口的总开关,它坏了就意味着开关坏了,即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来,效果也不是很明显。
3、冷凝器过脏,清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热,清洗时一定要注意先用吹枪吹干净,再用水枪清洗不然适得其反,不仅空调不凉,油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏,空调压缩机出现损坏的概率不大,所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不凉。
5、皮带老化过松,-般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换,万-没换在使用工程中会出现打滑现象,会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不凉等。
汽车空调不制冷的原因通常有:空调压缩机损坏、制冷剂不足、鼓风机不工作、冷凝器太脏、节流阀堵塞等等原因。