摩托车的混合气怎么调才更省油!

摩托车的化油器混合气浓度调整方式因车而异，有是是顺时针调浓、逆时针调稀，而有的正好相反，而且调整的圈数也不一样追问： 豪爵的我没试过。我平常是这样调的，在热车后先把怠速调稳，然后把混合气螺丝（化油器与发动机进气管接口下面）。拧到底后退出一圈半到两圈，在此基础上左右试着调整，直到怠速最高，然后再把怠速调稳（1500rpm左右），如此反复2－3次即可。你调混合气的时候，如果往里拧怠速升高，那一定是混合气越浓，反之越稀。调好后再观察一下火花塞电极的颜色，怎么判断下面的兄弟已经说了。如果自己没有把握弄好，最好到你买车的那个地方售后去调整。

化油器混合气调整正确的方法

      化油器摩托车混合比的一种调节方法

      1、首先保证启动摩托车，然后将怠速螺丝尽量调高，接着调混合比螺丝，往稀的方向调，或者向能使怠速降低的方向调，怠速平稳后，再调怠速螺丝，怠速不能升高时就不要调了，怠速升高的话，在降低混合比螺丝至平稳，这样基本就调好了。

       2、试车后看看性能如何，尤其是看火花塞是否容易积碳，如果积碳，还应按上述方法调整混合比与怠速，这叫"以较高的怠速平衡较淡的混合比"，优点是省油、火花塞不易积碳干净，声音及性能平稳；缺点冷车启动可能要拉开风门并怠速一会儿，动力方面可能比混合比偏浓稍低一点。

      上述总结：摩托车是常用的交通工具，安心用摩托车有益工作和生活。

     上述调整法为家用或者自用调整法，可概括为：怠速螺丝尽量往调高的方向调，混合比螺丝尽量朝稀的方向调，使怠速和声音平稳持久即可，这种调整法可能不太适于经常"载重拉货"的摩托车。

     还要注意：化油器混合比螺丝调气型的是"顺时针调浓，逆时针调稀"，调油型的则是"顺时针调稀，逆时针调浓"。