2.0T等于多大排量？

迈腾/昊锐 1.8TSI： 功率118千瓦 峰值扭矩250牛米
迈腾/昊锐 2.0TSI： 功率147千瓦 峰值扭矩280牛米
A4L低增压 2.0TSI： 功率132千瓦 峰值扭矩320牛米
A4L高增压 2.0TSI： 功率155千瓦 峰值扭矩350牛米
新君威 2.0TSI： 功率162千瓦 峰值扭矩350牛米
新皇冠 3.0L V6 功率167千瓦 峰值扭矩350牛米
新皇冠 2.5L V6 功率167千瓦 峰值扭矩350牛米
帕萨特领驭 2.8L V6 功率140千瓦 峰值扭矩260牛米
沃尔沃S80L 2.5T 功率147千瓦 峰值扭矩300牛米

从以上数据，楼主可以清楚的对比了，新君威这台2.0L涡轮增压加燃油直喷发动机的功率及扭矩惊人，怪不得业界震撼！
像昊锐/迈腾的1.8TSI相当于自然吸气2.6L的发动机，而2.0TSI相当于一般的2.8的V6发动机，而新君威和A4L的2.0T完全可媲美3.0L的V6发动机。补充一点，有些人说一部车的急加速（提速）取决于扭矩，这话虽然不错，但是有时一部涡轮增压带燃油直喷的发动机在扭矩完全大自然吸气的发动机，而功率稍低时，那么0~100km/h的耗时就会高于自然吸气（前提：车中相差不多，轮胎尺寸一样）！而涡轮增压发动机有利有弊，高性能、和同样功率的自然吸气引擎对比油耗低、高性价比等自然都是优点，缺点是噪音大、保养贵、涡轮增压有一定寿命。

找上面这些数据就找了半天，楼主，我的回答满意吗？给分吧！
没有功劳也有苦劳，没有苦劳我也疲劳啊！

因为每家车厂的技术都不同 所以涡轮引擎和自然进气引擎也没有绝对的相对。
通常像迈腾2.0T的EA888引擎。差不多至少相当于自然进气2.5L水平。迈腾2.0T我记得好像是200匹马力。而普通2.5的输出马力只有180匹左右。

这个就不一定了，自然吸气发动机因为本身技术原理的区别，相同排量的马力和扭矩也是有区别的。不过如果一定要找个规律的话，涡轮增压的发动机一般自身排量越大动力增幅越大，1.4T的基本上和普通2.0的发动机动力相当，而油耗却降低了1.5到2升每百公里；1.6T的基本上和普通2.4的发动机动力相当，油耗降低2到2.5升每百公里；1.8T的基本上和普通2.8的发动机动力相当，油耗降低2.5到3升每百公里；2.0T的基本上和普通3.0或者V排3.0的发动机动力相当，油耗降低3到4升每百公里。

A6L 2.0T等于3.0的动力，我火星了么，A6L170马力，3.0普遍230以上，最多扭距差不多。油耗也没上面那位说的差那么多，具体问题具体分析像EVO的4B11 2.0T超越都了3.5排量，奥迪的涡轮发动机调教偏城市公路数据动力并不特别出色

排量还是两升。就是多了涡轮增压。跟排量没关系！！！
1。8T排量就是1.8升。加T就是多了涡轮增压。
涡轮增压是做什么用的。你在网上一查就知道了。
跟排量没关系