对应美规车辆按照海外区域要求生产车辆,销往中国市场的车辆被称为中规车,与美规车相比中规车的仪表盘显示的是公里表不是英里表,而且仪表盘显示的都是中文不是英文。因为中美对汽车的要求不通透,在配置上的差异化是明显的,可以说中规车是经过了特殊的调教,更适应中国的路况和油品,在4S店销售的进口车都属于中规车型。而非中规车型又称为“平行进口车”,这种车辆是指未经过品牌商授权,贸易商从海外市场购买,并引入到中国市场进行销售的车辆。而非中规车因为进口地域的不同分为:美规、中东版、日规车(亚规车)、加规车、欧规车等等。之前平行进口更多被称为小贸车、或者大贸车,相当于“海外代购”。中规车和平行进口车是通过正规渠道进口,是符合中国道路安全标准。
美规车则是通过贸易商改装之后再进入中国口岸的改装车。为了符合中国道路安全的要求,美规车必须经过改装。比如更换后转向灯总成,由于美国车的后转向灯是红色的,中国车是黄色的,所以需要更换总成,但更换的并非原厂件。除此之外需要加装制动系统图故障报警功能,需要调整车载电脑和制动系统,除厂家外很难做到专业、精准,这对日后的使用存在很多隐患。中东版本车俩是指主机厂按照中东系列国家的道路行驶标准和法规制造的,这种车辆生产出口到中东的车辆,安全性和密封性比较好。在我朝中东版本车辆因为性价比高,且配置可以定制化,所以很多客户比较喜爱。
普通进口车是指在国外生产,纯种进口的汽车。其特点是价格贵,税收高,但是质量及售后有保障,不过个别车型维修困难,国内没有配件,属于最基本的购买进口车方式,也就是我们所说的“中规车”。平行进口车指除国内总经销商之外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内总经销商渠道相“平行”,也就是绕过国内总代理直接在国内销售从国外进口的车,车价一般会比正常进口车价格低10%以上。但由于进口地不同,会有“美规”、“中东规”、“欧规”等车出现,有区别于国内授权渠道销售的“中规车”。
所谓“平行进口”,是相对“中规车”概念而来的,指除总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。以绕过总经销商、大区经销商、4S店等销售环节而省去中间利润使得在价格上有其较大优势,从而受到广泛关注。自商务部批复同意前海开展平行进口汽车试点以来,这意味着长期处于灰色地带的平行进口汽车成为国家允许的汽车购买渠道。人们期望通过自贸区的平行进口,可以大幅降低进口高端汽车的价格,从而带动其他汽车产品价格的下降。同时,工商总局早前也发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,为非中规进口车经销商合规公平地开展经营活动提供了资质政策支持。
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