KPR150的配置还不错，水冷发动机 多一个档位设置让摩托车在弯道上的操控性有更多地选择，更贴合高速情况下弯道超车的需求，跑个300公里不熄火没问题，11.4:1的压缩比，在设计上依据人体工程学原理，使其更早厅加符合人机乘骑习惯租凳。775mm座高，即使是女性骑上去，也是妥妥的，坐垫的材质和舒适度相对原来版本的KP150有很大提升。仿赛版KPR150在配置的搭配上更弊睁旅加丰富和上档次。整车的热机部份有了一定变动，功率也有相应的增大
还是挺不错的，我刚买了一个星期，特别喜欢！
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