离合器的主要作用，由哪几部分组成

　　一、离合器的组成

　　离合器是由传动钢带、压盘、飞轮、曲轴、从动盘、前支承环、后支承环、分离钩、分离轴承、变速箱输入轴、离合器盖、膜片弹簧等组成。

　　离合器位于发动卜御机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

　　离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

　　二、离合器的作用

　　1、保证汽车平稳起步

　　起步前汽车处于静肆神止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。

　　2、便于裂弊亏换档

　　汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。

　　3、防止传动系统过载

　　汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。

　　由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

　　4、降低扭振冲击

　　汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发丛型动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
离合器的作用祥州是保证汽车平稳起步，减少换挡时的冲击，当汽车紧急制动时起谨郑蔽到保护作用。离合器的组成有主动部分、从动部分和操纵机构。其中主动部分有飞轮、压盘、离合器盖等，从动部分有从动盘、离合器轴、压紧部分，操纵机构有拉杆、离合器踏板、回位弹簧等。

主要是游隐分离传动系统，使传动失灵，踩下离合（传动梁缺失灵），松开离合（传动恢复）它主要由分离爪座、分离爪、分离爪单测轴承，离合器轴承、离合拉杆（还有一种是神渣厅使用遥臂的）一般离合器就有这些组成。希望对你有帮助