周杰伦摩托车叫什么。？急急急。。···！！

2025-03-02 07:05:54

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回答1：

美国 V-REX 暴龙走私的60万
周董（周杰伦）在台湾骑着一辆重型摩托车走街串巷，一时间引起了巨大的轰动。媒体和广大民众除了对周董的出手阔绰表示惊讶外，也对周董那辆拉风至极的摩托车表现出了极大的兴趣。最终，在媒体和好事者的一致努力挖掘下，这两周董花了135万买来的座驾终于真相大白。那就是美国著名的定制摩托车,V-rex。

v-rex，这辆在英语里取名为暴龙的大家伙初次亮相于07年美国代托纳摩托车展上，面世之初便引起万人瞩目，一时间惊为天人。这辆红色的大家伙犹如从传说中走出来的怪兽一般，让人觉得极端的不可思议——不论是那无法言喻的外形或者是让人惊叹的性能。无论从哪一各方面哪一个角度去看，去评论，似乎这个大家伙都能以完美来形容。

实际上，v-rex并非哪个著名厂商的杰作，而是来自两位天才的创意和技术的结晶。这两位天才本来各在地球的一方，原是天南地北各不相干，却因为v-rex而走在了一起，并且共同努力协作，在彼此的支持下，终于诞生了他们的“孩子”，这举世无双的v-rex。要了解惊世的v-rex如何面世，我们就要把时间倒回到5年前，从2003年12月说起。

话说在12月的某一天，身在澳洲悉尼的3d设计师tim cameron（提姆•卡梅隆）正高兴的乐不可支，在这之前，他花了整整两个月时间，利用好莱坞电影特效标准的电脑制作技术，绘制了一辆极具未来风格的摩托车3D建模图形，拿来自娱自乐自娱自乐。而这个3D模型，正是v-rex。当时的tim cameron深信，像v-rex这样的摩托车，只能存在于虚拟的世界里。

而出人意料的是，tim cameron 的作品马上引起澳洲改装电单车杂志《OZBIKE》的注意，并且为v-rex制作了长达八页篇幅的封面专题故事。在经过《OZBIKE》的大肆报导后，v-rex立马一炮而红，它的图像立马被十个以上，来自不同国家的电单车杂志所转载！v-rex的名声在短时间内迅速蔓延，成了摩托车爱好者口中津津乐道的话题。而tim cameron自然也为此开心不已，但他没有想到，这仅仅是一个开，是他梦想成真的一个开始。

在经过媒体一番铺天盖地的广泛报导后，v-rex受到美国佛罗里达州的天才工程师christian travert（克里斯蒂安•特来佛特）的注意。曾经把直升机喷射引擎放进电单车，造就了全世界最疯狂的y2k，便是christian的得意之作。在看到v-rex的创意后，christian travert花了两星期时间，仔细研究tim cameron的3d图像，然后在2005年9月，发了一个简短的电邮给 tim cameron。电邮的标是：「re: dream bike on the streets of america（回复：美国街头的梦幻摩托车）」。内容只又短短的几个字：「i can build it（我能造出来）」。

tim cameron当然知道christian travert是哪号人物。他心里也觉得，如果世上如果真有人能够有能力把v- rex制做出来的话，这人当人不二便是christian travert。灵感与能力一经摩擦，创作的火花立时燎原，双方利用电话与邮件等方式经过一个月的远程沟通后，终于在10月达成了合作协议，设计师 tim cameron的心血，将由工程师christian travert负责落实制作，让那传说中的暴龙成为现实中真正的实物，并且还会作正式生产推出市场发售。各据一方天南地北的两位天才，至此终于走在一起。开始实现他们共同的梦想。

位于美国fort lauderdale的生产线在06年初正式成立，christian和他的工程人员日以继夜地施工，与时间竞赛，冀望能早日把梦想转化成现实。在制作过程里，christian更进一步改良了v-rex的设计，让它既保留摄人的外型，同时能更多提供现实世界的实用性能，能够真正成为一辆能跑起来的摩托车。

最终诞生的v-rex是一辆名副其实的暴龙，不仅拥有强悍无比的外形，在操控和动力上同样让人汗颜。V-rex的动力系统采用了h-d vrsc系列的revolution水冷v2引擎，峰值马力和扭力，分别是120hp和10.2kg-m。而大红色的色块与异形般的车身则完美的继承了tim cameron的设计。

v-rex最终赶及在07年3月的daytona bike week面世，并毫不谦虚的接受了来自世人的惊叹赞美，对于人们来说，V-REX不是梦想，而是一条实现梦想的路。

技术参数：
车体
座高:26inches
轮间距:2010mm
油量:18.2L
净重：304kg

动力
引擎：HD revolution水冷v2引擎
排量：1250CC
缸径×冲程：97.5mm×72.13mm
扭矩：10.2kg-m/7000rpm
燃油供给系统：ESPFI(电子顺序式燃油喷射系统)
压缩比：11.3:1
每公里耗油：5.2L/100km
初始传动：齿轮传动
齿轮比：2.57/1 皮带传动

车轮
前轮：18×4.25铝合金轮圈
后轮：18×10.5铝合金
前胎尺寸：140/70/18
后胎尺寸：280/30/18

悬挂系统
前悬挂：铝合金双摇臂全可调式液压单减震
后悬挂：铝合金单向全可调式液压双减震

回答2：

道奇战斧

回答3：

美国 V-REX 暴龙

回答4：

爱玛

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