高性能就是性能很好的意思。这只是相对的,又不是最好的。跟F22当然没法比。
多用途就是既可以执行对空作战,也就是跟地方战机进行空中格斗,也可以对地、对海攻击,就散纳空是打击地面或海面的目标。J10主要是用来制空的,也就是空优战机
全天候是指无论白天还是晚上,下雨还是晴天都能升空作战。以前的战机大多只具备昼间作战能力。
F22那四个词就是公认的四代机的四个标准,也就是4S标准。超音速巡航是指不开加力也能实现超音速。全球唯一啊。其他战机虽然能进行超音速飞行但是是开加力燃烧才实现的,时间很短,一般用于进攻前的最后冲刺阶段。不过同时四代机的F35因为成本原因放弃了这个功能
超视距作战就是打击超出目视范围的目标。现代的战机都装备了雷达和导弹,做到这点没问题
高机动性就是机动性能好。F22装备的是矢量发动机,喷管可以朝不同方向转动,可以做出一些一般战机做不了的动作,空战时就占了不少优势
隐身性能,F22的外茄伍形设计能将雷达波反射到其他地方去,而且机身涂了吸波材料,不易反射雷达波,整架F22雷达反射截面只有0.1平方米,在雷达屏幕上就跟一只飞鸟一样,而且F22上有无源相控阵雷达,不冲瞎向外界发射雷达波照样可以探测敌机的存在。
1.高性能就是多高性能?比f22还要高吗?
高性能其实是相对于我们之前的破烂,比如J7和J8系列,J10当然是高性能了,和F22A比么是或行氏自寻其辱,任何作战性能上都差了一大截。
2.多用途?谁能说一下有多少用途
对空作战和对地精确打击,一般战斗机无非就是对空或者对地两种任务。现在只要是战斗机都能执行这些任务。
3.全天候是不是无论天气怎样都能战斗还是机油多,24小时战斗?
说是这么衫散说的,但是世界上所有的飞机的飞行对于气象条件都是有严格要求的。带丛这里说的全天候主要是指现代的战斗机白天和黑夜都能执行任务,而不像二战时那样只能白天作战。
4.我知道中国和美国没法比,我也知道中国很快会超过美国。。
前面半句是实话,后面半句你是肯定看不到那天了。大概你的后代有希望看到。F22自己就不会上网去查一下?06年就服役形成战斗力的东西了,网上到处都是。至于那些名词更是90年代初的事情了。
J10:
全新(刚列装没多久)
高性能(该飞机综合性能在现在世界范围内较先进)
多用途(该飞机能够承担多种作战任务。一般来说是表示拥有较好的对地攻击能力。但是多用途飞机一般来说都不专。对空作战性能不如专门的空优战机。对地作战性能不如专门的攻击机。其他的也可以兼任侦查或电子战任务等等。多用途战机可以减轻后勤压力,提供较高的战场灵活性。)
全天候(可在夜间和恶劣天气情况下作战轿瞎慧)
空中优势的战斗机(空中优势简称空优。即以夺取制空权建立空中优势为目的战斗机。说白了就是“把对方在天上飞的所有东西打下来”为目的制造的战机。一般来说多用途和空优相抵触。从J10的情况来说更加偏向于多用途战机。这句话你就理解成宣传用语吧。)
F22(相对来说这个是典型的空优战机)
超音速巡航(巡航速度是指飞机在最大航程下的飞行速度。以前的飞机超音速飞行是以牺牲相当大的油耗为代价的。换句话说在超音速状态下飞行距离会大打折扣。而F22在飞机发动机最高能耗比的情况下即可实现超音速飞行。这样的飞机有非常大的作战半径和战略机动性。往往能比敌人更快的集结和更早地到达作战神启空域。而且很省油。在F22同F16的对抗演习中往往F16没油了F22还剩大半箱)
超视距作战(简单来说就是在可视距离以外交战的能力。一般来说是拥有射程超过20km的中远程空对空导弹。这样的飞机除了要求有极强的雷达系统之外还要有不俗的数据链系统进行辅助)
高机动性(F22通过矢量喷口和大推力比的发动机而获得了比通常飞机更加灵活的飞行能力。一般来说高机动战机能够完成很多困难的飞行动作。比如眼镜蛇机动或搭车轮之类的。F22几乎可以在原地翻转。在近距格斗中占据了相当大的优势。它们可以轻易甩开对手并进入对方的攻击死角进行攻击)
对雷达和红外线隐身性(隐身性能并不是表示闭答不可探测。而是无法让对方获得武器级别的信号反馈。现代导弹需要雷达或者红外热成像装置提供制导。而隐身性能良好的飞机会让这些设备无法完成任务。这样的飞机很难被锁定甚至无法被锁定。无法锁定就无法利用导弹攻击。)
综上所述。美军现在的空战模式更多的是利用武器优势在视距外进行战斗。在这个距离上F22强大的雷达能够锁定敌人而良好的隐身性能够防止被敌人锁定。把导弹打光了就回基地补充。因此需要更快的飞行速度和更大的飞行半径。
通常所说的高性能是指机动性,包括加速/爬升性能、水平盘旋性能、俯冲性能等等;同时还包括飞机操控性能、机载电子设备性能、载弹量、航程、隐身性能等,是一个相对的概念。 歼十战斗机是第三代战机,其机动性、隐身性能以及电子设备性能和第四代的F22当然会有一定差距,但是根据歼十自身特点结合合理的战术,仍对F22具有不小威胁;
高性能包括高机动性,同时还包括飞机操控性能、机载电子设备性能、载弹量、槐雹航程、隐身性能等。
多用途很容易理解:相对二代战机而言第三代战机除具有制空(空中格斗)任务外,还具备对地支援攻击,精确打击、对海攻击等功能,甚至还包括电子对抗、情报搜集、电子侦查、空中加油等功能。 因此人为同时具有制空、对地/海攻击能力的战斗机为多功能战斗机。这是未来战斗机发展的趋势。
全天候是指目视气象条件和仪晌槐表气象条件下的飞行能力。战斗机是无法实现24小时任务执行的,这是由飞机性能和飞行员生理极限所决定的。
F22的特点:
超音速巡航、隐身性能、超视距攻击能力、过失速机动、短距离起降能力宴明友
高性能是相对而言的,就世界战斗机的蚂档性能综合比占前几名的
用途是指战斗用途,比如对空攻击,对地闷辩乱攻击,侦查等等
天候是指在各种天气条件下飞行,灶扒比如在雨天飞行
F22是美国的第5代战斗机
高机动性是指单飞行动作飞行速度等运动过程,高性能涵盖内部机械性能等等
就你题中提到的概念,一个个讲:
高性能:当然是个相对概念,是跟J7和J8等前辈相比较而言的。
多用途:作战飞机的使用目的有很多种,比如预警、运输、侦察、拦截、制空、对地对海攻击、反装甲、轰炸等等,能执行两种以上任务的飞机都可称为多用途,如攻击歼击机F/A-18、歼击轰炸机F-117等。
全天候:是指在昼简、昼复、夜简、夜复四种气象条件下均可执行任务。
空中优仿春势战斗机:以守取和保持制空权为主要任务的战斗机,简单地说,就是用于空中格斗的战斗机。
超音速巡航:就是在发动机不开加力的情况下能稳定地保持超音速。(巡航速度就是指在不开加力的情况下能稳定保持的速度)
超视距作战:简单地说,就是能够在肉眼还看不到敌方的距离上就发动攻击,一般是指能够在20公里以外发动攻击。这里面涉及到许多技术,主要是探测技术、制导技术和数据传输技术。
高机动性:这也是一个相对概念,飞机改变一定速度、高度或方向所需的时间越短,飞机的机动性就越好。飞机的机动动作包括盘旋、滚转、俯冲、筋斗、战斗转弯、急跃升等,在空战中,优良的机动性有利于获得空战的优势。
对雷达与红外线隐身性:这个不用解释了吧,就是雷达主动式探测和红外被动性探橘芹测均探测不到(一般意义上)。隐身性也是相对的,比如是F-22由于采用了发动机内置的设计,所以红外辐射大大降低,但并不能完全消除红外辐射。
高机动性和高性能都是相对的,这两个概念是包含关系,无法进行比较,只能说,机动性是战斗机性能的指标之一,其它性能指标还有攻击力、防护力、续航力、故障率、二次出动时间等。事实上,不存在一架完美的战斗机,因为,战斗机任何一项性能的改善都会在一定程度上牺牲其它的一些性能,因为这些性能之间的要求是相互矛盾的。所以,才会出现多种型号的飞机搭配运用的情况,任何一款飞机,有其所长,亦有其所短,关键是在使用中要运用得当,扬长避短。备伍耐