安全因素：早期的日系车，大都提供自动落锁功能，但是在实际使用过程中，日系认为，安全是最重要的，自动落锁在碰撞中有可能会导致无法在第一时间打开车门，特别是因为碰撞导致自动解锁装置失灵，则会延误解救时机。法律问题：为了避免产生逃生救援困扰，欧洲法律规定，一律取消行车自动落锁功能。只有一些高级豪华轿车，专门设计了安全气囊与车锁打开联动装置，碰撞后，车门能自动解锁，后来，这种装置普及到了大部分德系车。
汽车上面的很多配置都先要以安全为上，这个有关于人性化，更有关于万一发生事故后的责任归属问题，所以车企都精着呢！他们挺矛盾的，一方面想要用最小的成本多一个所谓配置，但如果出事了车企又要承担压力，另一方面又不想多花一点成本加一个模块。我个人感觉有自动落锁比没有好，不管是豪车碰撞能自动解锁，还是低档车有自动落锁没有自动解锁也好，因为现在小车已经走入普通家庭啦，经常会带小孩出去玩，大家也知道小孩会比较调皮，没有自动落锁功能车，毕竟要靠手动去锁。
好处就是保证车辆行驶中车门无法打开，有些小朋友坐车时出于好奇会去拉车门开关，会有安全隐患，更有甚者我一个朋友和同事出去喝酒，回去时其中一个大醉，行驶中醉汉说要上厕所，随手就去拉车门，幸好朋友的大众车有自动落锁功能，现在大部分车都有手动控制按钮来锁止车门，但是很多驾驶员行车前都不会刻意去上锁，在某种情况下来说确实有一定安全隐患，上个月我开车出去，小姨子抱着外甥坐在后排，结果小家伙伸手就去拉车门开关，幸好孩子小拉不动。
出现这样的情况很有可能是因为汽车出现了问题，所以才会导致的，这样的行为也会给生活带来一定的困难，而且也应该向汽车总公司进行投诉。
可能是因为门锁电机坏了，所以才无法自动落锁，这个功能就失效了，其次就是也要检查一下车门关的是否严实，不延时的话，也有可能无法自动落锁。
很有可能是接触的地方出现了故障导致的，也有可能是因为这个功能的线路出现了问题导致的，需要去专业的地点进行检查。
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