用盐化雪的原理是？

路面撒盐原理是：盐溶解于水，熵增大，因此可降低冰点。熵——常被不严格地称为混沌——描述物质的混乱度。盐水中可能的几何构型要比纯水中的几何构型多的多， 因此盐水更无序。（英语世界确实有将熵和混沌看做同义词的情况，其实二者完全不同。）

世界倾向于向高熵状态演化，因此，更无序的相（如液相）相对其他相（如水蒸气、冰）更有可能存在。（水蒸气是比液相更无序的相，但出现大量水蒸气需要较高的温度）因此，要结冰就要更低的温度。撒的冰越多，冰点降得就越低。对于大部分除冰剂，浓度与冰点之间的关系已经在实验上确定出来了。

扩展资料：

盐是最常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料，是许多国家在冬季维护路政的宝贵工具。在挪威，平均每年要往路上撒25万吨盐，而美国要撒1700万吨盐，英国要撒200万吨盐。气温在零摄氏度上下波动，路面车流量大（每天超过1500辆车），这样的情况下，撒盐化冰的效率尤其高。

撒盐作业人员应密切注意天气预报，可以路面结冰提前撒盐，也可以结冰后撒盐，使撒盐可以发挥三种功能：防结冰、防雪被压实、去冰。撒盐防结冰，适用条件是，路面潮湿，气温将降至0℃以下，或是空气湿度大，路面温度低，即将结霜。

参考资料来源：光明网—大雪天里,撒盐化雪背后也有很多的物理知识

盐之所以能融化雪，是因为在结晶的雪表面覆盖着薄薄的一层盐溶液。而任何物质溶解 于水中时它都能使水的冰点(零摄氏度)降低。随着温度的降低，液体中分子移动的速度会逐 渐减慢。随着温度的降低，液体中分子移动的速度会逐渐减慢，分子之间的距离也会越来越 靠近。最后，当速度减慢到分子之间的作用力胜过由分子运动所产生的能量时，分子便堆积 起来形成固体，于是水就变成了冰。我们把发生这一现象时的温度叫做冰点。

如果添加盐，雪中水分子的结构就会被破坏。正如美国一位科学家所指出“水分子之间的引 力受到盐的干扰，其固态的形成就受到了阻碍。”由于盐分子挡了路，水分子便难以聚扰形成雪，于是雪很快就化掉了

撒融雪剂常被称为“撒盐”，因为融雪剂以前的主要成分是氯盐类物质，如氯化钠（与食盐的成分一样）、氯化钙、氯化镁等，所以融雪剂曾经被称为“化冰盐”。目前，世界各国使用较多的就是氯盐融雪剂。
氯盐溶液的冰点比水低，以氯化钠为例，浓度为35％左右的氯化钠和溶液的冰点是零下19摄氏度，浓度为20％的氯化钠溶液的冰点为零下10度。在雪里撒上氯化钠固体颗粒或者一定浓度的氯化钠溶液，由于氯化纳溶解放热，积雪会融化。