截止到2017年,美国的铁路总里程为224792公里,电气化里程只有区区的1600公里。中国电气化铁路总里程在54年突破4.8万公里,超越了原电气化铁路世界第一的俄罗斯,跃升为世界第一位。
美国铁路全盛时期有40多万公里。现在废弃了很多。铁路营业里程居世界第一位,现有本国铁路260423公里,其中一级铁路为212742公里,轨道延长里程为354813公里,另外还有美国拥有使用权,非本国在国内修建的铁路23112公里。
根据中国铁道学会电气化委员会提供数据,目前世界上68个国家和地区拥有电气化铁路,电气化铁路总里程排在中国之后的几个国家分别是:俄罗斯43300公里、德国21013公里、印度18810公里、日本16965公里、法国15217公里。
美国铁路从1865年到1869年四年间,约有14000多名华工参加筑路工程。修筑100英里的塞拉山脉地段的铁路时,华工的死亡率高达10%以上。1869年5月10日,联合太平洋铁路与中央太平洋铁路在犹他州的普鲁蒙托里角接轨,正式宣告了被誉为世界铁路史上一大奇迹的横贯美国东西的大动脉建成。
这条铁路原计划建筑14年,但由于勤劳坚毅的华工积极参与,仅用了7年时间,比原计划整整提前了7年。这条铁路之所以能早日建成,大部分应归功于那些贫苦而被人蔑视的中国工人。他们忠诚勤奋,表现卓著,台山籍华工为建筑铁路所作出的伟大贡献。
世界第一
国别 营业里程(公里)
美 国 230668
俄罗斯 86000
中 国 71898
印 度 63028
加拿大 49831
阿根挺 34059
德 国 37477
法 国 31423
墨西哥 26613
南 非 25555
波 兰 22891
乌克兰 21972
巴 西 20904
日 本 20160
英 国 17058
以前是45万公里,拆除了很多,目前是23万公里