很多人新手上路本来就很紧张,很容易忘记自己的方向打了几圈,或者很容易把方向打死,在大马路上行驶是极度危险的事。我们在学车的时候经常被纠正我们的方向盘,打方向要一手一手的打,左手和右手都有相应位置,大拇指轻轻靠在方向盘上,切记不要紧紧握住,这样真的有危险会反应不来。
新手朋友们不知道方向盘打几圈,老司机表示,我们可以找到一个基点,自己找到一个感觉,然后一圈和一圈半的方向的形态都可以记住,实在忘记了,你可以看着前面看看车子是不是直行或者向左向右,你就知道自己的方向在哪里了,一目了然。
如果在倒车的时候怎么打方向?你可以回忆一下在驾校学习到的技能,那些都是教你怎么打方向的。但是在实际的运用上,我们还是要根据距离来定,但是一定要控制住你的速度,一定要根据后视镜的距离慢慢来调,特别是左右两个库都有车,这样就要更加的谨慎了。如果你看到车和车库的距离比较近,你可以打死左边或者打死右边,然后慢慢来调。
打方向盘无论向左或向右方向打死后再到回正,正好是一圈半,你不用去数圈,要锻炼自己的方向感和手感,顺其自然,慢慢提高自己的悟性,别着急。开车凭感觉,感觉很重要,开几次就可以了。
技巧
1.可以将方向盘当做是一个钟,分成均等的十二等份,在握方向盘的时候呈“9点1刻”状态,转动的时候手不能松开,可以向两边转180度.
2.一般情况下转动这样是够用的,只有在盘山公路掉头或停车入库的时候需要反复的进行这个动作.
3.还有就是三点之撑的时候是最固定的,所谓三点就是“臀部”和双手,在转方向盘的过程中不能松手,不然会影响发挥.
4.如果方向盘打不好的朋友平时可以加强练习,不要因为一个小问题停滞不前.
学车时方向盘总是忘记回正,建议可以通过后视镜看车轮胎,因为方向盘没有正,轮胎是不会正的,所以养成这个习惯 ,自然就不会忘记回正方向盘了。
方向盘的握法
如果把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间
,右手握在三、四时之间 ,在发生碰撞时 ,这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只用四指握住方向盘,大拇指挑起贴在方向盘上
,当车轮撞到石头或高台阶时 ,前轮有时会突然转向一侧 ,带动方向盘快速旋转 ,就有可能将拇指打折 。
很多新手因为车感差
,为了看到车头 ,就尽量将座位调整得靠前一些 ,几乎是抱着方向盘开车;还有一些老司机 ,跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾 斜 ,采用半躺的姿势开车
,这都是不安全的做法 。正确的做法是 ,先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。有科学实验表明 ,这个角度最符合人体 工程学
,身体不易疲劳;再将身体靠紧座椅的靠背 ,将座椅坐满、坐实;然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ,调整座椅前后距离 ,使肘关节仍能保持弯曲。
行驶中,除操作需要外,不要长时间单手操作,也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。
转动方向盘时,不可用力过猛,急打急回,车辆停住后不要转动方向盘。
在颠簸路段上行驶时,双手要握稳方向盘,以防方向盘失控而导致事故发生。
转弯时方向盘打不好最容易出事故,所以在车辆转弯时最好把车速降下来,进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向,看车头即将转正时则开始回方向,待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数,如果光记转数不看车头会很容易出事的。
首先,握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘,在转动方向盘的时候,两手不松开,可以向两边各转动180度,这样的转向幅度,在绝大多数情况下,已经够用了。
学车打方向盘的方法和正确姿势:
1、保持身体直立的积极转向,靠在椅子的背背光。此时,座椅高度可以前后调整到正确的状态。
2、眼睛直视前方,左轻握方向盘左上方,方向盘上方的右手轻握和双手放松,自然下垂,此时,左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部,其余四指应该从外到内轻握。3、手里的动作应相互平衡,避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响,并且前轮偏转冲击振动,应紧握方向盘,使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上,当左前(右)偏斜时,应向右(左)修正方向,跑回来的时候要靠近前线,然后逐步将方向盘回正,则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打,容易犯很多人盯着眼前的问题,再次前明显歪斜校正方向时,此时大都晚了。
这个不能急,就是要找感觉,一般两圈半就回来,车子在起步的时候能感觉到