1、性质不同:1.8T就是排量为1.8升的涡轮增压发动机。1.8L只是说发动机是1.8升排量的,没有涡轮增压。
2、油耗不同:1.8t和1.8l在油耗方面,后者更胜一筹,涡轮增压的发动机在低速行驶跟普通1.8发动机差不多,涡轮介入滞后严重加上走走停停反而更加耗油,但是在高速行驶时,涡轮增压发动机会更有动力,同时功率也会比1.8l发动机更高。
3、发动机动力不同:1.8t和1.8l发动机在动力方面,前者比后者的优势很大,简直是不同一个等级,1.8t的发送机可以与2.4l发动机相提并论。
扩展资料:
注意事项:
1、在决定汽车保养周期时,应参照汽车制造厂推荐的保养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整。
2、对于一些定点维修经销商推荐的维修周期,要仔细斟酌一下,毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车,可适当延长保养周期,而汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。
3、胎压必须定期检查,除了备胎以外,其他的轮胎最少要两个星期检查一次,而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行,否则高温会使胎压升高,量起来不准。
参考资料来源:百度百科-1.8T
参考资料来源:百度百科-排量
参考资料来源:百度百科-帕萨特
1.8L L就是升, 1.8升的自然吸气发动机.
1.8T 是个1.8升带涡轮增压的发动机, 涡轮增压是两个联动涡轮,一个由发动机排出的废气驱动从而带动另一个涡轮向发动机进气加压,从而提高发动机能力.可以认为是变了排量. 但涡轮不是全时工作的,这个1.8T的涡轮大约要在2000转左右才介入.
这个1.8L的自然吸气发动机是大众和有特色的一个,单缸5气门的,那个1.8T可以认为是加了个涡轮.
最早上海大众帕萨特B5是1.8L的,但由于这个多气门发动机不符合中国普遍的低转升档的驾驶习惯,在后来被替换成一个反而技术更老的2.0L发动机.
这个1.8L后来只在宝来,高尔夫上使用.
其实这个1.8L配手动箱的话,会开的话,还是比后来的那个2.0好的.
1.8T是要高个档次的了.
T是带涡轮增压的,L是自然吸气的。1.8T的要比1.8L动力大,1.8T的是把进入气缸的混合气经过加压了,这样进的气就更多了,燃烧产生的膨胀力,热能就更多些!1.8L是靠活塞产生的真空度来进气的,显然没有带T的进气多。在高原上两车的动力更为明显。1.8T大于2.0L+++,所以它比同排量的车要贵。
T带涡轮增压器
不带T的就是没有涡轮增压器的,如果纯市内的话就不建议用带T的
这两款发动机都是直列4缸,每缸5气门的设计
不带T的使用寿命更长一些
你不明白的是T.和L得区别吧。
T的意思是:涡轮增压,作用是:起步快。超车快
L的意思是:陆尊系类。新款稳定的意思