中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校,首批入选国家级大学生创新创业训练计划。
国家级新工科研究与实践项目,国际航空认证委员会教育会员,国际民航组织升级版航空培训计划正式会员,CDIO工程教育联盟成员单位,具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。
师资力量
截至2019年5月,学校有教职员工1900余人,其中专任教师1400余人,有国家杰出青年基金获得者1人、专家1人、国家百千万人才工程1人、科技创新领军人才2人、科技部创新人才推进计划中青年科技创新领军人才2人。
民航特聘专家4人、民航中青年带头人11人、民航科技创新人才推进计划领军人才4人、民航科技创新人才推进计划拔尖人才4人,获评天津市特聘教授1人、天津市突出贡献专家1人、天津市特殊支持计划青年拔尖人才1人。
民航飞行专业人才培养方面很有特色,国内民航飞行人才的摇篮,在民航飞行、民航管理版、民航法律、民航英权语等方面都是一般学校无法匹敌的
硕士学位授权一级学科:航空宇航科学与技术、控制科学与工程、机械工程、计算机科学与技术、安全科学与工程、信息与通信工程、数学、材料科学与工程、管理科学与工程、工商管理、生物医学工程、法学、翻译。
工程硕士专业学位授权领域:航空工程、控制工程、交通运输工程、安全工程、电子与通信工程、计算机技术、物流工程。
民航总局重点建设学科:交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理学
如果没有想法考研或者深造。很适合。
很多同学进了这个学校就有一种集体感。因为民航很多人都是我们学校出的。
但今年也是我要毕业的这一年。
实话说,去了航空公司也是做很普通很low的工作。想要当三大航管培生一类的,就是学院第一性别女,也没什么希望。
工资刚开始和别人比也算差不多,可能略有优势,但是基本没什么涨幅。除非是做空管签派按绩效拿工资,其他人一万顶天了(不含空乘这类专科生)
我反正是被坑了。大学四年的经历告诉我,985,211还真就有份量。
总结:直接工作,可以选航大;想要深造,一定避雷。
1,信息系统与信号处理专业在民航大学一般,民航大学只有三个民航类本专业,“飞行”“飞动”“航行”,其他专业都只不过是陪衬而已。
2,就业率,除三大民航类本专业基本接近100%(除考研、未毕业学生以外),其他专业在航空公司的就业前景不好,因为航空公司不会认可这些学生的民航人才特殊性。
3,公派出国,如果你是指在学校内公派出国学习,可能性无限接近于0。如果是指以后到了航空公司,那么首先得考虑你到航空公司的几率,就如上面所说,这个专业并非是民航界在民航大认可的特殊人才专业,你连进航空公司的几率都无法保证肯定,那么谈这个问题似乎早了点。至于要是去其他什么企业,那么出国这个可能性我就没法知道了。
民航学校虽然整体实力不强,但就业相当好,大部分学生都能在民航系统内工作,工资水平比一般院校要高很多。
你说的是天津的这个学校吗?如果是的话那这个学校是挺不错的哦,分数不理想还能去,是不错的呢。
现在大学毕业都不分配工作了,是学校会开招聘会自己去找工作,叫做学校推荐,所以学个好专业,努力几年,就有好工作哦O(∩_∩)O毕竟这个学校航空维修什么的是很好的,很热门。
最后,一定要问清楚算不算统招生哦,很多骗子弄个自考或者成招,这个学历社会上绝大多数单位企业是不认可的。
学校建设很好。因为这所大学是被教育部看重的,对它的投入很高,建设得很好。