摩托车化油器混合比怎么调？

这种化油器的混合比螺丝，是顺时针拧紧调稀，逆时针退出调浓，越往外退出混合气越浓。火花塞的颜色很黑，且尾气油味大，多是各种原因的混合气过浓造成。如空滤堵塞，化油器混合比调整不当，风门使用不当，油针位置过高，浮子室油面过高，主量孔过大或主喷管有问题，以及化油器本身质量太差等。这种化油器的混合比螺丝，一般是拧到底再退出两圈到两圈半即可，油面过高的可能性较小，有条件的可以换个好化油器试试，有的化油器是调不好的，只能整个换掉。另外，经常中速行驶或跑短途、劣质火花塞或李物兄火花塞热值不当（可能性较小）、高压电偏弱等蚂枯也容易使火花塞变黑。火花塞的颜色只要车子的各项指票正常，油耗没有超标且火花塞也哪袭没有频繁损坏，也不必太过于在意它的颜色。

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简单的就是调节混合比螺丝。一般化油器上有两个螺丝，一个是怠速，另一个就是者局薯混合比。混合比螺丝有的在靠近空滤的地方，这种是顺时针变浓，逆时针变稀。另外一种是靠近出气口也就是靠近进气歧管的地方，这种是顺时针稀，逆时针浓。
再有就是调首者节油腊扮针高度，油面高度，喷嘴的大小等等。
但是建议没经验的最好不要自己调，化油器多半是调坏的，没有用坏的。