汽车行驶过程中抖动是什么原因

最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在明闭凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。

所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧激嫌裂不正常而导致发动机者明抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。

节气门太脏、喷油嘴积碳，发动机脚垫老化，轮胎配重不均匀。

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汽车行驶过程中抖动的原因及解决方法：

1、节气门太脏、喷油嘴积碳。

发动机积碳是造成汽车抖动最常见的原因，在所有部位的积雀坦碳中，最常见的又是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂与节气门清洗剂进行清洗。

2、发动机脚垫老化。

发动机脚垫就是引擎脚，平时我们提起的比较少，这是发动机的避震系统肆岁拆，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动。如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

开启汽车电器系统时最易引起车辆抖动，发动机会因开启电器系统而增加负荷，造成怠速滑落，为了弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速拉高一些。

所以，当打开汽车电器系统，特别是夏天启动车载空调时，发动机常常会出现抖动。如果怠速状态下的抖动不会因为车载空调压缩机运转而下降，这种抖动则很可能是引擎脚老化造成的，需要及时更换新的引擎脚。

3、轮胎配重不均匀

无论是一般的钢圈还是轻量化的铝圈，受到一定的外力逼迫时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。除了注意保裂枣养轮胎，定期为车辆进行四轮定位也能保证轮胎的配重平衡。

1. 轮毂失圆

汽车通常如果轮胎受到强烈的撞击，则会导致轮毂失圆，尤其是一些较为扁平的胎更容易出现这种问题，轮毂要是失圆严重，那要想恢复成原状基本是不太可能，为了自己的安全，还是要重新换个轮毂比较好。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。

2.轮毂失衡

一般汽车更换新轮胎、新轮毂时都要做一次四轮定位和动平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象，车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

3.轮胎变形

用手抚摸一圈轮胎胎纹的地方，要是感觉到胎纹呈锯齿状，或某条轮胎有个很突出的凸起，那轮胎就是变形了。一般轮胎被尖物扎到，也会出现异响和抖动的情况。这时就要换轮胎了！

4.传动轴不平衡。

传动轴不平衡也会导致汽车行驶过程中发生抖动，一般这种情况出现在底盘碰撞过的车比较多。如果车辆出现碰撞，或剐蹭到坚硬羡茄纤的物质时，比如马路牙子、石头等，那传动轴螺丝可能会有松动甚至是脱落，如果传动轴发生问题，那汽车在加速的纳搭时候，抖动的感觉则会更加明显。

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车辆行驶中，几种抖动故障的自我诊断方案：

1.深踩油门踏板，在车辆提速过程中，感觉到车身有短促轻微顿挫（可能出现数次），这种情况多是由于火花塞点火性能下降或者火花塞在大负荷时漏电引起，需要首先检查或更换火花塞。

2.车速较高时，踩下刹车踏板，能感觉到方向盘左右抖动，车速越高刹车踩得越急，方向盘抖动频率就越快，这种情况需要削磨加工或者更换前刹车盘。

3.收油门减速滑行，在车速较低时能感觉到车辆有非常轻微的顿挫，这是由变速器换挡产生，（每次降档瞬间顿挫一次）一般属于正常现象。如果顿挫感受很明显，则需要检查变速器，部分车型可以通过升级变速器控制模块的程序来解决。

4.在较高的某个车速区间，方向盘连续不断地左右抖动（超过这个速度区间则抖动减轻或不再抖动），这是前轮的轮胎因为轻微变形或磨损导致的，可以通过“轮胎动态平衡机”来测量轮胎的失衡量，如果失衡量过大，可通过对两个前轮胎做“动平衡”来解决。

5.在中、高速时，踩下油门踏板，感觉到整个车身连续不兄仿断地高频率抖动（驾驶员屁股发麻），松开油门踏板抖动立即消失，再次踩下踏板抖动出现，这种情况需要检查传动系统。

前驱车辆检查传动轴内球笼或者更换两条传动轴总成，后驱车辆检查传动轴的“过桥轴承”是否损坏或者传动轴缓冲胶是否开裂、脱落。

6.手动挡车辆在起步松离合器过程中，感觉到车身剧烈抖动，离合器松完后抖动消失，这种情况需要更换离合器片、离合器压盘、削磨加工或更换飞轮。

原因　

1.造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多

2.高速行驶汽车如果出现的抖动，检查轮胎，钢圈，传动轴。

3.踩下制动踏板出现出现的抖动，检查转向球头，拉杆，方向机等转向系统的连接部件。　

4.汽车抖动还与引擎脚老化有关，引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

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汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设哪锋，得以机动行驶之车辆。

广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，它是由卡尔·本茨发明的一种现代交通工具，英文原译为“自动车”。

抖动，指颤动;用手有力地振动物体，抖动有两种主要类型:确定性抖动和随机性抖动。

确定性抖动是由可识别的干扰信号造成的，这种抖动通常侍缓册幅度有限，具备特定的(而非随机的)产生原因，而且不能进行统计分析，随老宏机抖动是指由较难预测的因素导致的时序变化。

　　行驶过程中车身晃动，可能意味着车辆存在下面四种状况：
　　1、发动机积碳严重。
　　造成汽车抖动最常见的原因就是知雀备节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
　　解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清
　　2、点火系统问题。
　　检查一下火花塞搭毁、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
　　解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
　　3、油压不稳。
　　如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检岁袭查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
　　解决办法：检查油压，必要时更换部件。
　　4、发动机部件老化。
　　汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。
　　解决办法：更换部件。